http://astanov.narod.ru/15eperteatr1.html

Астанов (Непоганини)

Пришлось использовать "дополнительное освещение".

Вся информация на рисунках.

Если что-то непонятно - спрашивайте.
_________________
Con el pez en el corazon

targutay · Зарегистрирован: 15.11.2006 Сообщения: 18

Ага зачит если ценр тажести смещен назад - вывод либо для быстрой проводки либо речка (течение) и проводка против течения. Спасибо Игорь. Вопрос по передне огруженой , они будут работать на медленной и по и против течения или .... ???

Астанов (Непоганини)

targutay

targutay · Зарегистрирован: 15.11.2006 Сообщения: 18

Игорь спасибо за консультацию, буду воять и если вы не против (всетаки это Ваш теарт)выкладывать свои штучки здесь на обозрение - обсуждение - осуждение.

Астанов (Непоганини)

targutay
Если в этом будет взаимная нужда, то милости просим, ибо "обоюдное согласие есть продукт при полном непротивлении сторон"

Тарас К.

Мне просто не могло прийти такое в голову…Но сегодня на канале встретил молодого человека, который, начитавшись наших интернетов, самостоятельно изготовил несколько пропеллеров. И на моих глазах нещадно рвал свою леску, которую его винт крутил сначала «в бараний рог», а затем «в овечью шерсть»

Причина оказалась в том, что, просверлив отверстие под ось, юноша не удосужился снять заусенец. Токарь, точивший ему шарики под пропеллер, оказался ещё тем «левшой» и тоже заусенец (после резца) не снял. Волею судеб при сборке (хуже и быть не могло) один заусенец «лёг» на второй. «Подобное тянется к подобному»

Тут не спасут катушки «времён Очакова и покорения Крыма». Как-то даже не ловко предлагать такое, но вы всё же проверьте узел вращения.
_________________
Con el pez en el corazon

targutay · Зарегистрирован: 15.11.2006 Сообщения: 18

Игорь здравствуйте. При ипытаниях турбинок в ванной обнаружил, что они ведут себя по разному
Рис 1 - вращение пропеллера происходит под углом. (переднеогружена)
Рис 2 - пропеллера постоянно изменяет углол вращения.(переднеогружена)
Рис 3 - вращение пропеллера перпендикулярно оси.(заднеогружена)
Диаметр оси значитеньно меньше диаметра отверстия в пропеллере.
Ось сделана из одного и тогоже матерьяла. Насколько критично изменение угла вращения?

Астанов (Непоганини)

Targutay
Начнём с конца?

Третий случай рассматривать смысла нет, коль скоро, там всё в порядке. Случай второй. Это явление мы обсуждали. Это тот самый случай, когда шаг винта слишком велик и винт старается обогнать приманку.

Лечится тисками по методу Тараса К. Рекомендации можете прочесть чуть выше. Более «плоский» винт таких вольностей себе позволять не будет.
Теперь случай 1 – клинический.

Вопрос: Какой груз стоит перед пропеллером? Не смещён ли он относительно оси? Такое явление , скорее всего, будет иметь место, если Ваш груз шарик значительно смещён вниз (или имеет не идеальную форму шара). Других причин я пока не вижу. Если вам не нравится наклон винта, то замените шарик на груз вот такой формы.

Наклон исчезнет. Шар, в случае передней огрузки, не самая лучшая форма. Я так думаю

И догадываюсь. что не я один.

Сегодня решил навестить «папу». Но он был видимо где-то вне дома, поэтому на рыбалку со мной не пошёл.

Свислочь в районе «президенции» цвета «кофе с молоком» и такая же по прозрачноти как тот кофе. Ну и «што рабiць»? Сыграл в игру «бешеная собака» и пошёл пешком на Цну. Кто знает тропы там идти-то всего ничего. Через час был на Цне. Если бы не сильный ветер – умер бы в дороге от жары, а так ничего. Получил удовольствие. Вода на Цне разная и по цвету и по прозрачности. В самом дальнем закутке как слеза и видимость 1,5 метра. Наблюдая в поляроидах уклею и, прикидывая на глаз её размеры, «пустил слюни» - как борода у Карла Маркса. Но, то ли уклее не понравились мои приманки, то ли Карл Маркс лишил её инициативы, не знаю. Всего то два незавидных тычка и адью. Медленно перемещался вдоль берега, менял приманки, тщетно сушил «бороду», пока не подошёл к большим деревьям (кто знает старые сосны на «острове»). А под ними!!! Карл Маркс отдыхает! «Борода», из выделявшейся слюны грозила превратиться в бороду Карабаса. Ветилятор с наклонными лопастями вертелся как бешеный. Но уклея его как не видела, «партин» ей понравился ещё меньше. Но стоило поставить винт с ровными лопастями и дело пошло.

И как пошло! Одним словом, не пожалел, что ходил «к папе» в гости. Врать не стану, кол-во голов рыбы просто не считал. Не до того было. Уклея на Цне «царская», если говорить о размерах. Большой палец моей левой руки по ширине 2.5 см. Можете себе прикинуть. В той что на фото 3,5 см – это высота её «бортов» (спина-живот).т.е без двух миллиметров ширина спичечной коробки. И длина 15 см. т.е. без малого две сигаретные пачки ( во время фотосессии «красота» вертела хвостом и потому длина получилась не так эффектно). Понимаю, что бывают и больше. Но то где-то бывают. А этих я держал в руках СЕГОДНЯ! И отпускал…Жаль губить такую красоту.

Не надо делать скороспешных выводов и записывать «прямой» пропеллер в фавориты. Неизвестно, что будет завтра. Не то чтобы я и завтра побежал на Цну.

Просто я хочу сказать, что сегодня было так, а как будет завтра – кто знает?
_________________
Con el pez en el corazon

HASKY

Игорь, камень в твой огород.

Проста в применении, очень удобно с ней работать, даже в жестких условиях.
_________________
Все на рыбалку

Астанов (Непоганини)

HASKY

А на фото не видно???

Микроручка......

_________________
Все на рыбалку

Тарас К. · Зарегистрирован: 09.06.2007 Сообщения: 13

Астанов (Непоганини)

Тарас К.

Дядя Леша

Собрал пару приманок на основе купленных в Перекате пропеллеров. Проверил в стоячей воде - частота вращения просто безумная даже при медленной проводке. Глазом пропеллер на проводке не видно

Рыба не оценила. Интуитивно хочется уменьшить частоту вращения. Как это сделать?

Астанов (Непоганини)

Дядя Лёша.
Быть может не торопиться?

Есть много других замечательных приманок с меньшей частотой вращения. А пропеллер тем и хорош, что его «не видно». Но уж если есть большое желание, то можно поступить вот так.

Просверлить отверстия в лопастях. Обороты снизятся. Если и это не устроит, то можно распилить отверстия круглым надфилем до получения вот такой конструкции.

Обороты будут снижаться с увеличением паза. Чем хорош этот способ. Можно всё вернуть на место. Отверстия или пазы легко заклеиваются голограмным скотчем с двух сторон.

Это первый способ восстановить винт, но есть и второй. Помните, мы говорили о том, что есть смыл, иной раз, применять для изготовления пропеллера какой-либо из более тяжёлых сплавов, чем мельхиор или латунь. Так вот паз надо заплавить, например, свинцом.

И сточить надфилем выступающие над плоскостью лопасти излишки-наплывы. Винт получается тяжелее. И он не деформируется в процессе лова, т.к. мельхиоровый ободок служит хорошим «скелетом» для «мягкотелого» свинца.

Когда применять тяжёлые, а когда облегчённые варианты - это тема для диссертации

( или для самых буйных). Но право на жизнь имеют все варианты, потому что по разному проявляют себя в разных условиях.

targutay Дядя Лёша свои вопросом напомнил, что ещё в случае первом может иметь место оптический обман. т.е. пропеллер крутится перпендикулярно, но освещение так "рисует" вращающийся винт, что он может казаться наклонённым. Похожее явление наблюдаем "купая" классич. вертушки с различными покрытиями (серебро, медь, латунь, "чёрный бархат"). Все лепестки при проверке вращаются под одним и тем же углом, а глаза "говорят", что углы значительно отличаются.
_________________
Con el pez en el corazon

Дядя Леша